「ライドシェア」導入を阻む 日本交通エリートの「強欲利権」

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こんなにもタクシーが捕まらないのに、なぜ解禁されないのか

全国各地でタクシー不足

「ウーバーさんは、海外では法的に事故の責任を取らないということになっている。日本では誰が最終責任を取るのか」

 11月13日、政府の規制改革推進会議の地域産業活性化ワーキング・グループで、ライドシェアの世界的企業ウーバーを名指しで批判したのは、タクシー大手・日本交通前会長の川鍋一朗氏だった。



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