清武：それまでトヨタが開発をストップしていた、スポーツカーの復活プロジェクトを'07年に多田さんが命じられたとき、トヨタ社内は冷ややかだったそうですね。

多田：当時は開発部門の中枢「Ｚ（ゼット）」という部署で、売れ線のミニバン「ウィッシュ」のチーフエンジニアをやっていましたから、「儲からないスポーツカーの担当にされてお気の毒様」と言う上司や同僚は多かったです。