前回までのあらすじ／トヨタの中枢部署「Ｚ」でチーフエンジニアを務める多田哲哉は、特命を受けて名スポーツカー「ハチロク」の系譜を引く車作りに取り組んでいた。富士重工（現・スバル）とのエンジン共同試作に成功し、社内でも最大の関門と言われる製品企画会議を通過した多田は、いよいよデザイン案の作成と検討に差しかかった。

　トヨタ自動車の技術系社員の頂点に立っていたのが、代表取締役副社長の内山田竹志だった。以前にも記したが、チーフエンジニア時代に量産ハイブリッドカー・プリウスを苦心惨憺して開発し、「ミスター・ハイブリッド」とメディアでは紹介されている。控え目だが、後輩たちに「提案して相手にされなくても、必要だと信じるならやるべきだ」と熱く語ったり、「エンジニアの仕事のスタートは志で、その次は挑戦することだ」と語りかけたりするので、技術者の尊敬を集めていた。